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电芯混战再起,阳光电源684Ah储能系统能否引领下一代潮流?

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电芯混战再起,阳光电源684Ah储能系统能否引领下一代潮流?

电芯混战再起,阳光电源684Ah储能系统能否引领下一代潮流?

储能电芯“军备竞赛”激战正酣,这是技术的(de)卡位赛,更是(gèngshì)头部系统集成厂商与电池(diànchí)龙头之间的话语权争夺战。从最初的280Ah、314Ah到去年以来层出不穷的500Ah+大容量电芯,一芯更比一芯大,谁都想在席卷(xíjuǎn)全行业的大电芯革命中引领下一代技术走向。 争议与混战之中,全行业都在(zài)等待阳光电源(300274.SZ)的答案(dáàn)——其(qí)在第二代储能电芯走向统一的过程中,扮演了关键角色。2023年,阳光电源联合上游电池厂商(chǎngshāng)将314Ah储能电芯定义为下一代主流产品。314Ah电芯此后在全球快速渗透,2025年渗透率预计将超过70%。相较两年前,产业格局已悄然改变,当头部电池企业不再满足于只做供应商、集体攻(gōng)向系统端,作为全球储能系统集成老大的阳光电源还能否再次引领(yǐnlǐng)潮流(cháoliú),备受市场关注。 阳光电源近日正式(zhèngshì)官宣,将684Ah规格电芯确立为下一代大电芯技术路线,面向全球发布PowerTitan3.0 AC智储平台(píngtái),首台真机在(zài)合肥总部工厂(gōngchǎng)下线。其中(qízhōng)的Plus版以12.5MWh刷新了当前储能系统的最大(zuìdà)单体容量纪录,采用684Ah叠片电芯设计,超500kWh/m的能量密度(mìdù)为全球最高,这也是业内首个可量产的684Ah大电芯,循环寿命突破15000次,能量密度提升至440Wh/L以上。 阳光电源(diànyuán)发布全球最大容量储能系统,真机下线 据了解,该12.5MWh的30尺柜(chǐguì)是“交直流一体”结构,不仅含有电池,还含PCS。相比宁德(níngdé)时代、比亚迪等不含PCS柜的直流侧储能(chǔnéng),阳光电源这款产品的实际能量密度可能更高:若剔除PCS计算(jìsuàn),其电池(直流侧)的能量密度预估已经(yǐjīng)达到570kWh/㎡。 大电芯对安全要求更高。据介绍(jùjièshào),这款电芯首创热电分离技术,一芯3隔离、一包(yībāo)10保护,对风险点进行定点狙击,使得热失控不蔓延;在系统层面上也做了大量创新,以保障大电芯的热管理、健康(jiànkāng)度(dù)监测等。PowerTitan3.0还首次规模化(guīmóhuà)应用全液冷碳化硅PCS,最大效率提至99.3%。 作为整个储能系统中最大的成本项,电芯的技术路线(lùxiàn)备受关注。684Ah能不能成为第三代电芯主流?阳光电源(diànyuán)多位(duōwèi)高管在发布会后与澎湃新闻等媒体进行交流。 “电芯的消息各种各样、真真假假(zhēnzhēnjiǎjiǎ),有300多(Ah)、500多、600多,甚至还有1000多的。有的真有的假,确实比较复杂。”阳光(yángguāng)电源副董事长顾亦磊在评论眼下(yǎnxià)的电芯容量大战时说道。 澎湃新闻梳理公开消息发现,2024年(nián)以来(yǐlái),一二线电芯(diànxīn)厂商(chǎngshāng)推出(tuīchū)的500Ah以上储能电芯产品超过15款,涵盖530Ah、565Ah、587Ah、625Ah、628Ah、630Ah、688Ah、690Ah、720Ah、770Ah、1130Ah、1175Ah等多种规格,混乱程度不亚于2023年的电芯大战,其中(qízhōng)不乏PPT营销。 针对这一现象,阳光电源副总裁、储能事业部总裁徐(xú)清清表示:“电芯的迭代不是(shì)单纯的体积容量增加,需要从场景侧、系统层面去倒推——客户需求、交流侧容量调度需求、应用场景是核心因素,此外(cǐwài)还要结合国内外标准(biāozhǔn)、运输、供应链现状、技术发展趋势(fāzhǎnqūshì)等综合考量。”阳光电源根据全球不同工况,综合考虑多个版本的柜机容量、时长、寿命、安全,各维度寻优,最终选择了684Ah大电芯(dàdiànxīn)。 “大家都说要(yào)寻找下一代电芯,其实314(Ah)在(zài)市场(shìchǎng)上才稳定存活了几年?尽管依然是主力,但现在好像都没有314的声音了。我们还是想314能存活更长时间,所以之前一直克制地推进第三代电芯。”徐清清还称,行业内卷催生(cuīshēng)了盲目的容量竞赛和参数游戏,许多所谓的大电芯并无法量产,阳光电源在第三代储能电芯的研制过程(guòchéng)中始终谨慎,直至达到发布即可售(shòu)的程度,“因此我们是带着真机来与市场相见(xiāngjiàn)。” 制造工艺上,过去的(de)280Ah、314Ah电芯(diànxīn)普遍(pǔbiàn)采用卷绕工艺。但随着储能电芯容量不断突破,叠片工艺与大容量电芯的适配性更高,“卷改叠”势在必行。徐清清(qīngqīng)说,叠片电池的性能潜力比想象的更大。 据高工(gāogōng)储能不完全统计,2023年以来,至少有10款以上600Ah+储能电芯宣称使用了叠片工艺,但都没有量产消息。阳光电源以真机押注,无疑将(jiāng)助推叠片大电芯加速走向规模化应用(yìngyòng)。 今年年初数据显示,阳光电源储能系统的累计(lěijì)装机量和订单都位居全球第一。业内一直(yìzhí)有观点认为,电芯或是阳光电源的“短板”。近期有市场(shìchǎng)传闻称,宁德(níngdé)时代、比亚迪正凭借自有电芯的成本优势低价抢单。随着宁德时代等(děng)头部电池厂商集体加快向储能系统环节延伸,阳光电源在新形势下如何保持竞争力成为市场的焦点。 徐清清强调,阳光电源不生产电芯,但一直有一支独立的电芯研究团队与上游供应商合作研发,并设立有自己(zìjǐ)的检测(jiǎncè)中心。 这是业内(yènèi)有别于自产自供电芯、完全(wánquán)依赖外部电芯供应的第三条路径:不是简单的上下游供求关系,而是从(cóng)系统倒推定义电芯,形成以系统集成商为枢纽的“技术共研-风险共担-利益共享”共同体。 如何看待(kàndài)电池大厂(dàchǎng)向储能系统环节跃进、造不造电芯是否影响未来储能市场格局? 顾亦磊对澎湃新闻表示,市面上(shìmiànshàng)很多人认为电池(diànchí)好就是储能系统好,这是片面的,就像(xiàng)买新能源汽车不可能只看电池,得看整车系统。除电池外,储能系统还需深度集成PCS、BMS、EMS。尤其在“三高”时代(高比例新能源接入、高比例电力(diànlì)电子接入、高比例特高压直流输电技术(jìshù)(jìshù)),电力系统(diànlìxìtǒng)稳定性的刚性需求日益突出,这些交流侧技术是阳光电源的强项和护城河。“随着构网技术的发展,今后的储能技术竞争将更多聚焦于电力电子技术和电网支撑技术,门槛只会越来越高,而(ér)不是集中在直流侧打价格战。” 不自己造电池的特斯拉,却长期引领动力电池技术(jìshù)趋势。不造电芯的阳光电源能否(néngfǒu)再次引领新一代储能系统的技术趋势?全行业正拭目以待(shìmùyǐdài)。 (本文来自澎湃(pēngpài)新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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