温州千年古船“打包”搬家 实现朔门古港遗址重要文物保护

潮新闻 记者 赵琛璋 通讯员 温考(wēnkǎo) 7月2日，历经3个多月的考古发掘、加固、包裹、纠偏等关键前期工作，温州朔门古港遗址的重大考古发现——2号沉船成功完成整体提取，并顺利运抵位于江心屿的沉船保护实验基地(jīdì)，正式迈入深化(shēnhuà)研究与(yǔ)科学保护的新阶段(jiēduàn)。 借助现场大型吊装设备，对2号沉船进行整体提取。 温州市文物考古研究所供图2号沉船于(yú)2022年发现于朔门古港遗址主城门以北(yǐběi)7号码头外侧江底，距地表约10米，上部覆盖4米多厚泥砂层。因深埋地下，船身被数根工程桩贯穿，其保护方案也在持续发掘和论证中数度变更。在充分听取(tīngqǔ)国内遗产保护、水下考古、古船(gǔchuán)研究、工程技术等(děng)领域(lǐngyù)的专家意见后，2号沉船采取“截桩整体提取”方式，以实现对文物的最大化(zuìdàhuà)保护，并于今年3月启动实施搬迁保护方案。 2号沉船现存残长约16.70米(mǐ)、残宽4.26米、残型深2.20米，以其(qí)罕见规格与精良工艺而具有(jùyǒu)重要价值。根据其出土文物(chūtǔwénwù)特征及地层研究，判断其沉没年代为北宋末南宋初。专家指出，2号沉船集水密隔舱、捻(niǎn)缝、可倒桅、铁钉连接等多项先进(xiānjìn)技术于一身，是早期古船的珍贵实例，其形制与浙江、福建古船存在多处差异，适合港口与近海航行，推测可能为温州本地建造。 专家研究(yánjiū)揭示，这艘千年(qiānnián)古船(gǔchuán)沉没原因极可能是当时大规模风暴潮袭击港口所致。灾难性风暴潮携带巨量泥砂快速淹没了7号、9号码头及该船，导致原港口设施废弃。也(yě)正因泥砂快速深埋，2号沉船得以异常完好地保存，成为国内迄今发现的最早(zuìzǎo)海船之一。其北侧还出土了国内最早、保存最完整的木石锚实物，学术价值重大。 目前，温州市文物考古研究所正与国家文物局考古研究中心紧密(jǐnmì)合作，制定沉船的(de)详细保护方案，确保这件“海丝遗珍”得到全面、科学(kēxué)的保护、研究与传承。